Mobil ini dikembangkan Mitsubishi dengan mengusung tema 'Eksplorasi Gayamu' serta fitur unggulan 'Best in Class' melalui tiga konsep utama yakni desain eksterior sporty dan stylish, mudah serta nyaman dikendarai nan aman dan efisien bahan bakar. Benarkah seperti itu?
Sebagai ajang pembuktian, Mitsubishi mengajak kalangan media nasional menjajal ketangguhan Mirage dengan rute Surabaya-Malang-Batu. Yuk simak reviewnya:
1. Eksterior
Untuk bagian luar, perubahan paling menonjol terlihat pada bentuk bumber depan dengan kombinasi warna krom, bumper belakang yang lebih panjang, grille depan lebih besar guna memberikan kesan baru, spoiler belakang dengan lampu rem, dan foglamp depan dengan dudukan berlapis krom.
Di seri penyegaran New Mirage, Mitshubishi menampilkan tiga varian, yaitu GLX, GLS, dan Exceed. Perbedaan antar ketiganya selain soal transmisi, juga pada ukuran alias diameter pelek.
Tipe Exceed dan GLS hadir dengan desain baru, velg berukuran 15 inci, sedangkan GLX 14 inci, dan sudah menggunakan bahan alloy. Meski dua seri teratas menggunakan pelek ukuran besar.
2. Interior
Untuk interior, Mitsubishi melengkapi control panel dengan panel audio serta AC otomatis dilengkapi dengan aksen crome yang makin menambah kenyamanan dalam berkendara dengan new seat design, power door window juga disematkan di new dasboard color yang memberikan kemudahan pengaturan kaca spion dengan panel pengontrol spion otomatis seerta desain baru 'piano black' membuat interior Mirage menjadi lebih mewah (Exceed).
3. Performa
detikOto berkesempatan menjajal mobil yang masih mengandalkan mesin 1.2 liter 12 valve 3-silinder DOHC MIVEC yang digunakan Mirage seri lama untuk city car terbaru terpantau sangat irit selama perjalanan Surabaya-Malang-Batu dengan kondisi lalu lintas ramai lancar.
Meski tidak mengusung mesin baru, namun Mitsubishi New Mirage diklaim lebih stabil dan responsif karena ada perubahan pada suspensi dan wheel kendati tetap mempertahankan jarak ground clearence 16 sentimeter.
detikcom makin merasakan kestabilan mobil saat dikendarai namun tetap irit karena tersedia fitur ECO dan indikatornya dapat dilihat di meter cluster. Fungsi dari fitur tersebut, memberikan informasi kepada pengemudi untuk menjaga kondisi mengemudi yang efisien.
Keamanan berkendara New Mirage ditunjang dengan Enhanced Handling and Stability untuk meningkatkan pengendalian kemudi dan suspensi yang lebih stabil sehingga berkendara semakin aman dan nyaman ditambah sistem pengereman yang mengusung 4 ABS+EBD (Exceed) yang menghasilkan pengeremen konsisten dan slip saat mengerem mendadak. Tak ketinggal Dual SRS Airbag juga disematkan untuk memaksimalkan keamanan di semua varian.
Berdasarkan data spesifikasi New Mirage, mesin city car ini bisa menghasilkan tenaga 77,5kw pada 6.000rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm yang membuat mobil mungil ini melaju lincah dan responsif namun tetap hemat bahan bakar. Mitsubishi juga mengusung CVT di New Mirage untuk memudahkan perpindahan gigi lebih halus tanpa hentakan. Dengan teknologi INVECS-III yang secara otomatis memilih gear ratio lebih optimal (Exceed dan GLS).
Untuk harga New Mirage, Mitsubishi menawarkan varian GLX ditawarkan dengan harga Rp 171,5 juta, GLS seharga Rp183,5 juta dan Rp 196 juta untuk varian tertinggi Exceed (on the road Jabodetabek) dengan pilihan warna Wine Red Pearl, White Pearl, Red Metalic, Black Mica dan Titanium Gray untuk seluruh varian.
Untuk interior, Mitsubishi melengkapi control panel dengan panel audio serta AC otomatis dilengkapi dengan aksen crome yang makin menambah kenyamanan dalam berkendara dengan new seat design, power door window juga disematkan di new dasboard color yang memberikan kemudahan pengaturan kaca spion dengan panel pengontrol spion otomatis seerta desain baru 'piano black' membuat interior Mirage menjadi lebih mewah (Exceed).
Sedangkan untuk hiburan selama berkendara, New Mirage menyematkan Audio Steering Switch di kemudi stir tak ketinggalan USB Port yang terintegrasi dengan audio system untuk kemudahan mendengarkan plylist favorit selama berkendara.
detikOto berkesempatan menjajal mobil yang masih mengandalkan mesin 1.2 liter 12 valve 3-silinder DOHC MIVEC yang juga digunakan Mirage seri lama.
Meski tidak mengusung mesin baru, namun Mitsubishi New Mirage diklaim lebih stabil dan responsif karena ada perubahan pada suspensi dan wheel kendati tetap mempertahankan jarak ground clearence 16 sentimeter.
detikcom makin merasakan kestabilan mobil saat dikendarai namun tetap irit karena tersedia fitur ECO dan indikatornya dapat dilihat di meter cluster. Fungsi dari fitur tersebut, memberikan informasi kepada pengemudi untuk menjaga kondisi mengemudi yang efisien.
Keamanan berkendara New Mirage ditunjang dengan Enhanced Handling and Stability untuk meningkatkan pengendalian kemudi dan suspensi yang lebih stabil sehingga berkendara semakin aman dan nyaman ditambah sistem pengereman yang mengusung 4 ABS+EBD (Exceed) yang menghasilkan pengeremen konsisten dan slip saat mengerem mendadak. Tak ketinggal Dual SRS Airbag juga disematkan untuk memaksimalkan keamanan di semua varian.
Berdasarkan data spesifikasi New Mirage, mesin city car ini bisa menghasilkan tenaga 77,5kw pada 6.000rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm yang membuat mobil mungil ini melaju lincah dan responsif namun tetap hemat bahan bakar. Mitsubishi juga mengusung CVT di New Mirage untuk memudahkan perpindahan gigi lebih halus tanpa hentakan. Dengan teknologi INVECS-III yang secara otomatis memilih gear ratio lebih optimal (Exceed dan GLS).
Untuk harga New Mirage, Mitsubishi menawarkan varian GLX ditawarkan dengan harga Rp 171,5 juta, GLS seharga Rp183,5 juta dan Rp 196 juta untuk varian tertinggi Exceed (on the road Jabodetabek) dengan pilihan warna Wine Red Pearl, White Pearl, Red Metalic, Black Mica dan Titanium Gray untuk seluruh varian.(ze/ddn)
Zaenal Effendi -
Sumber: detikOto, Kamis, 29 Sep 2016
------------------
Testimoni Setelah Menjajal New Mirage Sport
--Tongkrongan New Mirage Sport yang trendy dan youthful (harjasaputra)
New Mirage Sport sebagai City Car pabrikan Mitsubishi merupakan salah satu produk andalan yang mengusung tema "Sporty" selain Pajero Sport dan Outlander Sport. Setelah sukses pada tahun 2012 dengan tiga varian Mirage: Mirage GLX, GLS dan Exceed, kini New Mirage Sport diusung dengan target pemasaran pada segmen anak muda.
"Mirage awalnya diperuntukkan bagi segmen para ibu-ibu rumah tangga atau wanita aktif, dengan dikeluarkannya New Mirage Sport kami ingin melebarkan segmen Mirage pada anak-anak muda", ungkap Intan Widyasari selaku Head of Mitsubishi Motors Public Relations PT Krama Yudha Tiga Berlian pada event Test Drive New Mitsubishi Mirage bekerjasama dengan Kompas Otomotif dan Kompasiana (Minggu, 09/03).
Modifikasi eksterior disematkan pada body dan fitur Mirage Sport ini. Dilengkapi dengan tombol on/off untuk menghidupkan mesin merupakan salah satu fitur yang disematkan pada Mirage Sport. Sudah tidak zaman lagi menghidupkan mesin dengan memakai kunci putar. Tidak hanya itu, tampilan di bodi dilengkapi dengan garis hitam dan side skirt untuk menambah kesan sporty. Tak ketinggalan, velg racing pun diupgrade ke ukuran yang lebih besar yaitu 15 inchi yang terbuat dari bahan alloy dengan ukuran ban 175/55.
--Garis hitam memanjang di bodi Mirage
Untuk masalah keamanan, New Mirage Sport sudah dilengkapi dengan Dual SRS Bag, yang akan terbuka otomatis jika mobil misalnya menabrak sehingga keselamatan pengemudi dan penumpangnya lebih terjamin.
Di bagian dapur pacu, Mirage Sport masih menggunakan mesin yang sama pada varian Mirage sebelumnya, dengan mesin 1.2 L atau setara dengan daya mesin 1193 cc, menggunakan teknologi transmisi CVT (Continous Variable Transmission), dan dengan tiga silinder teknologi MIVECyang membuat New Mirage Sport sangat powerful serta irit konsumsi bahan bakar.
Fitur-fitur lain yang disematkan di New Mirage Sport adalah: antena lebih pendek yang ditempelkan di bagian belakang sehingga terlihat lebih trendy, spion lipat otomatis yang dapat diubah posisinya melalui tombol di dashboard, bagasi lebih lega dan dilengkapi dengan lampu penerangan khusus sehingga memudahkan untuk mengambil atau menyimpan barang di malam hari, dan fitur-fitur lain.
Dari pengalaman saya berada di ruang kemudi New Mirage Sport pada acara test drive, mobil ini terasa nyaman dikendarai. Tarikan mesin cukup responsif. Menekan sedikit saja pedal gas, mobil langsung melaju kencang. Handling di tikungan pun terasa stabil tidak goyang. Di panel dashboard pun sudah dilengkapi dengan led "Eco Indicator", agar kita bisa mengetahui gaya mengemudi kita atau kecepatan yang dipacu dari kendaraan masih tergolong ekonomis ataukah tidak. Jika lampu menyala hijau maka akan berpengaruh pada keiritan bahan bakar, namun jika lampu eco mati berarti kecepatan atau gaya mengemudi kita tidak sesuai dengan prinsip "efisiensi bahan bakar".
Untuk masalah kehematan bahan bakar, setelah menempuh jarak lebih dari 83 km, diperoleh rasio rata-rata penggunaan bahan bakar New Mirage Sport adalah sebesar 15 km/liter. Teman-teman dari grup lain ada yang mencapai 15.7 km/liter. Itu dengan catatan melewati beberapa titik macet yang parah seperti di Slipi, Lebak Bulus menuju Pondok Indah, dan di area Blok M menuju taman Ayodya sangat macet, serta titik-titik macet lain yang memang sengaja dilalui untuk menguji New Mirage Sport pada medan sehari-hari di Jakarta. Angka rasio kehematan tersebut menurut pengalaman saya yang sudah ikut dalam beberapa event test drive dan berdasarkan pengalaman sehari-hari menggunakan mobil dengan tipe berbeda, konsumsi bahan bakar New Mirage Sport tersebut sangat irit. Dibandingkan konsumsi mobil saya yang biasanya hanya maksimal 8 km/liter di jalanan ibu kota.
Tidak salah jika New Mirage Sport mengusung tema dalam tagline-nya "Mirage Sport: Utility City Car", karena memang dari fitur-fitur dan tingkat kehematan bahan bakarnya benar-benar dapat diandalkan serta sangat sporty. Cocok bagi para kawula muda atau yang berjiwa muda. Pokoknya, muda terus deh..!**[harjasaputra]
12 Maret 2015 09:47 Diperbarui: 17 Juni 2015
Sumber: https://www.kompasiana.com/harjasaputra/55282fd66ea834356a8b45a7/testimoni-setelah-menjajal-new-mirage-sport
------------------------
Menjajal performa Mitsubishi New Mirage Surabaya-Malang
Mitsubishi New Mirage resmi diperkenalkan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) pada akhir Juli 2016 sebagai bentuk penyegaran dari seri Mirage yang sudah mengaspal di Indonesia sejak 2012.
New Mirage yang dibekali mesin 1,2 liter 3-silinder DOHC MIVEC tampil dengan dandanan eksterior dan interior berbeda serta pilihan warna baru yaitu Wine Red Pearl atau warna anggur merah.
Melalui acara "Eksplorasi Gayamu with New Mirage", ANTARA News berkesempatan menjajal New Mirage di atas aspal jalanan Kota Surabaya hingga Malang dan kembali lagi ke Surabaya dengan jarak tempuh sekitar 200 kilometer pada awal pekan ini.
Penyelenggara menyediakan 10 unit New Mirage yang terbagi dalam tiga tipe antara lain GLS, GLX dan Exceed untuk dicoba secara bergantian oleh media. Antara News berkesempatan mencoba tipe GLS dan Exceed yang menjadi tipe tertinggi dengan transmisi CVT.
Pada awal perjalanan, rombongan New Mirage sudah menjadi pusat perhatian di tengah lalu lintas Surabaya. Berkat body mungil namun lincah, Mirage baru tidak kesulitan meliuk-liuk di padatnya lalu lintas dari bandara ke jantung kota Surabaya.
Dalam keadaan macet, atau mengemudi dengan putaran mesin rendah maka lampu indikator "ECO" di meter cluster dashboard akan menyala untuk menandakan mobil dalam mode operasi efisien. Namun, Anda tak perlu cemas jika ingin memacu kendaraan ini dengan rpm tinggi karena Mitsubishi Mirage sudah terkenal irit bahan bakar dan ramah lingkungan.
Setelah lepas dari kemacetan, rombongan berkonvoi menuju Malang sekaligus menjajal tenaga New Mirage di jalanan menanjak dan berliku.
Dibantu dengan transmisi CVT yang mengoptimalkan perpindahan gigi secara halus, City car berbobot sekitar 1.310 kilogram itu bertenaga mengangkut tiga orang penumpang dewasa berserta koper-koper bawaan dan cooler box yang tersusun rapi di bagasi yang cukup luas.
Saat menikung, manuver New Mirage sangat stabil dibantu dengan performa kemudi tipe "Rack pinion with electronic power assist" sehingga bobot setir tidak terlalu berat namun tetap terasa kokoh saat dikemudikan.
Suspensi yang digunakan juga lebih pas, dalam beberapa kesempatan roda Mirage sempat menghantam lubang di jalan namun bantingan yang dirasakan dari kursi pengemudi maupun penumpang tidak keras.
Getaran mobil ini halus saat dipacu dengan kecepatan tinggi, kekedapan suara di dalam ruang kabin juga terjaga sehingga pengemudi bisa menyetir dengan tenang tanpa terusik kebisingan dari luar maupun dari ruang mesin.
Kelapangan ruang kabin New Mirage yang didominasi warna hitam sangat terasa, orang dengan tinggi 175 centimeter dan bobot 85 kilogram mudah keluar-masuk bangku kemudi dan penumpang. Saat duduk, masih tersisa ruang kaki dan kepala yang cukup lapang sehingga tidak melelahkan atau bikin pegel saat digunakan untuk perjalanan yang memakan waktu lama.
Mengemudi dengan cara menyenangkan juga tercermin dari perangkat hiburan New Mirage yang menawarkan suara lebih jernih dan bass yang lebih terasa daripada seri sebelumnya, baik saat didengarkan dari bangku pengemudi atau dari bangku baris kedua.
ANTARA News kemudian menjajal tipe Exceed yang menjadi varian tertinggi dengan Audio Switch Control dilingkar kemudi dan tombol Keyless Operating System untuk menghidupkan mesin.
Tipe Exceed dilengkapi 4 ABS + (EBD) Electronic Brake Distribution dengan tambahan lampu rem di spoiler belakang. Soal kegesitan, tipe Exceed sama dengan GLS dan GSX karena menggunakan mesin serupa, namun penampilan Exceed tentu lebih bergaya dengan beberapa penambahan pada interior dan eksterior.
Interior eksterior baru
Lima perubahan utama pada New Mirage adalah bentuk bumber depan dengan kombinasi warna krom, grille depan lebih besar, bumper belakang yang lebih panjang, spoiler belakang dengan lampu rem, dan foglamp depan dengan dudukan berlapis krom.
Grille depan warna hitam dengan ukuran lebih besar dipadukan warna krom membuat mata langsung tertuju pada liga tiga berlian yang tertempel di bagian tengah depan mobil. List krom pada bumper depan bagian bawah berbentuk seperti garpu yang meruncing ke sisi kanan dan kiri yang memberikan kesan tangguh.
New Mirage juga sudah menggunakan velg alloy ukuran 15 inci yang membuat mobil mungil terlihat lebih gagah dan sporty.
Garis-garis lekukan di sisi kanan dan kiri body New Mirage yang terlihat dari depan hingga belakang memberikan kesan tegas sekaligus menambah aerodinamika mobil.
Khusus tipe Exceed dilengkapi rear spoiler dengan lampu rem LED, lampu sein pada spion yang bisa dilipat otomatis dan desain bulat foglamp yang unik.
Interior New Mirage kini menjadi lebih mewah dengan setir berlapis kulit yang mudah dibersihkan untuk tipe Exceed.
Pengemudi akan disuguhkan bermacam informasi terkait kendaraan dengan adanya meter cluster model baru dengan multi information display (MID) dengan pancaran cahaya teduh sehingga tidak menyilaukan mata saat berkendara malam hari.
Konfigurasi jok baris kedua bisa dilipat 60:40 memberikan kelapangan tambahan jika membawa banyak barang.
Dengan penyegaran baru ini, Mitsubishi New Mirage akan semakin percaya diri bersaing di segmen city car menghadapi Daihatsu Sirion, Honda Brio, Nissan March, Toyota Etios Valco dan Kia Picanto. New Mirage varian GLX ditawarkan dengan harga Rp171,5 juta, GLS seharga Rp183,5 juta dan Rp196 juta untuk varian tertinggi Exceed.
Pewarta:
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2016
Sumber: antaranews, 1 Oktober 2016
-------------------
No comments:
Post a Comment